4-Kolben-Bremssattel mit innenbelüfteten 330-mm-Bremsscheiben vorne (Schotter: 283 mm), 2-Kolben-Bremssattel mit 290-mm-Bremsscheiben hinten, hydraulische „Fly-Off“-Handbremse
Fahrwerk
einstellbares Rallyefahrwerk mit Eibach-Federn und Öhlins-Stoßdämpfern, McPherson-Federbeine mit Uniballaufnahmen vorne
Chassis
Leichtbau-Rohkarosserie, verschweißter Sicherheitskäfig, Unterfahrschutz für Motor und Getriebe, elektrisch auslösende Feuerlöschanlage
Bordelektrik
XAP-Display mit Datalogger, Tripmaster, Zusatzleuchten / Nachtgesicht
Gewicht
1080 kg (gem. Rally4-Reglement)
Unserem Team stehen weitere Rennfahrzeuge zur Verfügung – historisch, modern und auch elektrisch.
Für nähere Informationen kontaktiere uns gerne direkt.
