Ford Fiesta ST Rallye
Einiges wurde und wird am Ford Fiesta ST Rallye noch verändert und das Reglement M1, seriennahe Fahrzeuge wird voll ausgereizt. Mit diesem Fahrzeug nehmen wir die österreichische Juniorenmeisterschaft 2023 in Angriff.
Motor: 1.6 l EcoBoost mit Turbolader
Leistung: 134 kw / 182 PS
Drehmoment: 240 Nm (290 Nm mit zeitlich begrenztem Overboost)
aufgebaut als Rallyefahrzeug laut Reglement M1 Rallye Masters
Sicherheitsausstattung: Überrollzelle, Feuerlöschanlage, Sportsitze mit 6-Punkt-Sicherheitsgurt
Fahrwerk, Bremsen, Getriebe
KW-Fahrwerk mit 3-fach Verstellung, PU-Buchsen | optimiert von Fa. Dullinger Fahrwerktechnik
Alcon 4-Kolben-Bremsanlage, hydraulische „Fly-Off“-Handbremse
Drexler-Lamellendifferentialsperre
OPEL CORSA E-RALLYE
Das vollelektrische Fahrzeug setzt im internationalen Rallyesport technisch und konzeptionell vielerlei Maßstäbe. Die Betreuung und das Management erfolgt durch Stohl Racing.
Elektromotor: Synchronmotor (Serie)
Leistung: 100 kw / 136 PS
Drehmoment: 260 Nm
Energiespeicher: Lithium-Ionen-Akku, 50 kWh
Sicherheitsausstattung: Überrollzelle, Feuerlöschanlage, Sportsitze mit 6-Punkt-Sicherheitsgurt
Fahrwerk, Bremsen, Getriebe
Billstein-Rallyefahrwerk, McPherson-Federbeine mit Uniballaufnahmen vorne
4-Kolben-Bremsanlage, hydraulische „Fly-Off“-Handbremse
Lamellendifferentialsperre