Ford Fiesta ST Rallye

Einiges wurde und wird am Ford Fiesta ST Rallye noch verändert und das Reglement M1, seriennahe Fahrzeuge wird voll ausgereizt. Mit diesem Fahrzeug nehmen wir die österreichische Juniorenmeisterschaft 2023 in Angriff.

Motor: 1.6 l EcoBoost mit Turbolader

Leistung: 134 kw / 182 PS

Drehmoment: 240 Nm (290 Nm mit zeitlich begrenztem Overboost)

aufgebaut als Rallyefahrzeug laut Reglement M1 Rallye Masters

Sicherheitsausstattung: Überrollzelle, Feuerlöschanlage, Sportsitze mit 6-Punkt-Sicherheitsgurt

Fahrwerk, Bremsen, Getriebe

KW-Fahrwerk mit 3-fach Verstellung, PU-Buchsen | optimiert von Fa. Dullinger Fahrwerktechnik

Alcon 4-Kolben-Bremsanlage, hydraulische „Fly-Off“-Handbremse

Drexler-Lamellendifferentialsperre

OPEL CORSA E-RALLYE

Das vollelektrische Fahrzeug setzt im internationalen Rallyesport technisch und konzeptionell vielerlei Maßstäbe. Die Betreuung und das Management erfolgt durch Stohl Racing.

Elektromotor: Synchronmotor (Serie)

Leistung: 100 kw / 136 PS

Drehmoment: 260 Nm

Energiespeicher: Lithium-Ionen-Akku, 50 kWh

Sicherheitsausstattung: Überrollzelle, Feuerlöschanlage, Sportsitze mit 6-Punkt-Sicherheitsgurt

Fahrwerk, Bremsen, Getriebe

Billstein-Rallyefahrwerk, McPherson-Federbeine mit Uniballaufnahmen vorne

4-Kolben-Bremsanlage, hydraulische „Fly-Off“-Handbremse

Lamellendifferentialsperre